WTW Bocht

Een WTW-bocht wordt gebruikt om het ventilatiekanaal van richting te veranderen wanneer het traject van de WTW-unit naar het ventiel of de dakdoorvoer een hoek maakt. Dit is vrijwel altijd nodig, omdat kanalen zelden in een kaarsrechte lijn van de unit naar de uitmonding lopen; er moeten balken, muren en andere obstakels worden omzeild. WTW-bochten zijn beschikbaar in gangbare hoeken van 15, 30, 45 en 90 graden, waarmee je vrijwel elke richtingsverandering kunt realiseren. De keuze van de hoek hangt af van het traject dat je moet afleggen en de beschikbare ruimte.

Elke bocht in het ventilatiekanaal verhoogt de luchtweerstand, wat betekent dat de WTW-unit harder moet werken om dezelfde hoeveelheid lucht te verplaatsen en het systeem meer energie verbruikt. Als vuistregel geldt dat je het aantal bochten zoveel mogelijk moet beperken en dat elke 90-graden bocht overeenkomt met circa 1,5 tot 2 meter extra rechte buislengte in termen van drukverlies. De maximaal toegestane weerstand verschilt per WTW-unit en staat in de installatiehandleiding vermeld. Gebruik waar mogelijk bochten met een grotere radius (ruimere boog) in plaats van scherpe bochten, want die veroorzaken aanzienlijk minder drukverlies en geluidsoverlast.

WTW-bochten worden net als rechte buisdelen verbonden via mofverbindingen met geïntegreerde rubber afdichtingsringen die voor een directe luchtdichte aansluiting zorgen. Schuif de bocht in de mof van het aansluitende buisdeel totdat deze tegen de markering aanligt, en controleer of de afdichtingsring correct op zijn plek zit en niet is gevouwen of verschoven. Het kan helpen om een beetje siliconenspray op de ring en het buiseinde aan te brengen voor een soepeler montage. Plaats altijd een bevestigingsbeugel aan beide zijden van de bocht om te voorkomen dat de verbinding door het gewicht van de buis wordt belast en na verloop van tijd kan lostrekken.